Gaat het er dan (eindelijk) van komen? De Transportcommissie van het Europees Parlement (TRAN) heeft een definitief voorstel gedaan over de vierde Rijbewijsrichtlijn, met het advies dit ongewijzigd over te nemen. Het kan echter nog vele jaren duren voordat een en ander in de lidstaten in de wet- en regelgeving is vastgelegd. De verhoging en het realiseren van het maximale gewicht van campers voor het B-rijbewijs naar 4.250 kilogram is dan weer een stapje dichterbij.
De belangrijkste wijziging voor campers is dat het B-rijbewijs geldig wordt voor exemplaren met een toegestane maximummassa tot en met 4.250 kilogram. LET OP! Dit is wel met de voorwaarde dat de bestuurder een aanvullende cursus heeft gedaan. Deze plicht geldt echter niet als de camper alternatieve aandrijving heeft. Denk bijvoorbeeld aan waterstof of elektriciteit. Ook moet de chauffeur van de camper minimaal 2 jaar het B-rijbewijs in bezit hebben zo meldt de Bovag. Een aanhanger trekken is in alle gevallen toegestaan. Mits het maximumgewicht van de totale combinatie niet boven de 5.000 kilogram uitkomt.
Als het Europees Parlement, de Europese Commissie en de Raad van de Europese Unie ook – zoals verwacht – hun goedkeuring geven, moeten de lidstaten de nieuwe regels nog verwerken in eigen wetten. De verwachting is dan ook dat het nog tot 2029 of 2030 gaat duren voordat het rijden met een zwaardere camper op de weg echt is toegestaan.
TRAN
In het Parlement is TRAN verantwoordelijk voor Europese wetgeving inzake vervoer in de EU, waaronder het transport over het spoor en de weg, de binnenvaart, de scheepvaart en de luchtvaart.
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.